A Vale informou há pouco que recebeu a licença ambiental para a construção do ramal ferroviário que ligará a Serra Sul de Carajás à Estrada de Ferro Carajás (EFC), no Estado do Pará.
O ramal terá 101 quilômetros e é parte do projeto CLN S11D, que permitirá a expansão da capacidade logística da mina para 230 milhões de toneladas métricas por ano de minério de ferro.
A Vale recebeu também a licença ambiental para operação (LO) do terminal ferroviário Ponta da Madeira (PDM), no estado do Maranhão, emitida pela Secretaria Estadual de Meio Ambiente e Recursos Naturais do Maranhão. O terminal ferroviário PDM é parte do CLN 150.
A LO expedida permite o funcionamento de todas as novas estruturas construídas: pátios de recepção, linha de acesso aos viradores de vagão, contorno exclusivo para o trem de passageiros, sede de manutenção eletroeletrônica e prédio administrativo do abastecimento.
A Vale já havia conquistado no início de abril a licença de operação portuária para o CLN 150, incluindo a parte onshore e offshore.
O CLN 150 permite a expansão da capacidade logística de Carajás para 150 milhões de toneladas métricas anuais. Além das obras no terminal ferroviário e Píer IV, o CLN 150 inclui a expansão de parte da Estrada de Ferro Carajás.
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